Состояние транспортной и социальной инфраструктуры было рассмотрено выездной сессии городского Совета депутатов
За предыдущие пять лет в городе сделано немало. После
реконструкции в строй были введены школа искусств по ул. Богданова, здание театра кукол с уже облюбованными маленькими посетителями и оттого заметно потертыми скульптурами героев «Золотого ключика», построены детские ясли-сад в 16-м микрорайоне на 330 мест, средняя школа в 19-м микрорайоне. На несколько объектов увеличилась сфера здравоохранения: реконструированы роддом областной клинической больницы, госпиталь МВД под больницу скорой помощи, встроенные помещения в жилом доме по Победе под детскую поликлинику, оперблок травматического отделения городской клинической больницы № 1. К массе больших торговых объектов, которые в последние годы растут как на дрожжах, добавились и маленькие магазинчики. Построен гостиничный комплекс «Престиж», открыт сезонный каток на Косарева, и проведена реконструкция футбольного стадиона на СДЮШОР-8. В эксплуатацию введены троллейбусные линии Хатаевича-Мазурова, Огоренко-Свиридова, реконструированы два автомобильных моста через Сож. Список работ неполный, но и без остального видно, что сделано много. Тем не менее, нерешенных вопросов по транспортному, медицинскому и торговому обслуживанию гомельчан еще предостаточно.
Хотя в части оказания медицинских услуг потребности жителей новых микрорайонов вполне могла бы удовлетворить строящаяся в 17-м поликлиника. На первом этаже стройки этот вопрос и обсудили депутаты. Весь комплекс – достаточно внушительное сооружение. Обслуживаться там смогут и взрослые, и дети. Сейчас жители близлежащих микрорайонов поправляют здоровье во всевозможных филиалах и временных помещениях, но ездить приходится далеко, и работой врачи завалены под завязку. В новом здании к сдаче приближается пока только детское отделение. Правда, для этого, по словам строителей, понадобится еще порядка 12 миллиардов рублей. Зато, как отметила главный врач ГУЗ «Гомельская центральная городская поликлиника» Людмила Рыжова, после ввода этого объекта в эксплуатацию все проблемы будут сняты с повестки дня.
Решить «детский вопрос» поможет строящийся детский садик в 19-м микрорайоне. Строители пока обещают ввести его в эксплуатацию в декабре. Пока, потому что вопрос со сроками опять-таки зависит от финансирования. Впрочем, как выяснилось в ходе сессии, всех проблем садик все равно не решит. Будущее пятиэтажное здание сможет вместить порядка трех сотен детишек. Но только в округе нуждающихся в дневном присмотре дошкольников еще около 800. А к услугам оставшихся – места в других, отдаленных, детских садах. На месте выделена еще одна площадка – для частного садика. Но на вопрос, появились ли желающие заработать на дошкольном воспитании, председатель горсовета Иван Бородинчик грустно ответил:
– Пока нет…
Обещанной школы в новом 104-м микрорайоне тоже пока нет. Нет денег. Строительство школы, как по секрету рассказали депутаты, стоит порядка 50-70 миллиардов рублей. Но для школьников перепрофилировали здание бывшей школы-интерната. Теперь школа-сад, получившая номер 73, принимает порядка 340 учащихся – дошколят и школьников 1-7 классов. Перейти сюда пожелали и некоторые учащиеся 15-й школы. Кстати, дорогу через лес, соединяющую микрорайон со школой, благоустроили, установили фонари, а сам лес привели в порядок.
Еще один вопрос, которому депутаты уделили особое внимание, - транспорт. В Гомеле не только запускаются новые троллейбусные линии, но и строят новые путепроводы. Полным ходом идут работы на Восточном обходе – в процессе строительства подъезды к 18-му и 21-му микрорайонам, мост через Сож, соединяющий Мазурова и Добрушскую. Снесены частные дома на улице Барыкина, которая будет расширяться и благоустраиваться, и как итог – будет проведена реконструкция Кузнечного моста. Прокладываются первые участки магистрали «Север-Юг» - от Бочкина до Б.Хмельницкого и от Владимирова до проспекта Октября.
А один из самых ожидаемых объектов – Полесский мост, подрядчики обещают сдать до начала нового года, естественно, при наличии финансирования. Не хватает каких-то пяти миллиардов. Сразу после открытия строящегося путепровода, на реконструкцию закроют старую часть. В перспективе – транспортные развязки, ведущие на Хатаевича, Б.Хмельницкого и на Сельмаш.
Как заметил уже во время заседания первый заместитель председателя горисполкома Александр Ранько, в Гомеле назрела необходимость в разработке проекта по опережающему развитию улично-дорожной сети. Машин в городе меньше не станет, так сколько же мы должны догонять уходящий поезд?
И еще один не очень принципиальный, но давно беспокоящий гомельчан вопрос подняли депутаты. Нельзя ли все микрорайоны, в названии которых есть цифровые обозначения(17-й, 21-й, 59-й)наградить другими, полноценными и благозвучными наименованиями. Но пока на это предложение мэр города Виктор Пилипец ответил отказом – слишком много документов пришлось бы переделывать. Так что, к примеру, какого-нибудь Садочка, Восточного или Зеленых Далей у нас не будет. Депутаты сошлись на том, что пока такие названия могут существовать, так сказать, в народном виде, употреблять их никто не запретит, но в официальных бумагах главенствовать по-прежнему будут цифры.
Ольга ВАЛЬЧЕНКО
[email protected]
Фото Михаила ШЕВЕЛЕВА
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.
Просмотров: 327
