У Вас в браузере отключен JavaScript. Пожалуйста включите JavaScript для комфортного просмотра сайтов.

Почему акулы не трогают боевых пловцов

01.02.2012 Почему акулы не трогают боевых пловцов

Мы уже писали об участии наших земляков в боевых действиях на территории Египта и в уничтожении американского самолета-шпиона летчика Пауэрса. Тема заинтересовала многих читателей, и по их просьбам мы решили ее продолжить. Ведь география локальных военных конфликтов, в которых участвовали наши земляки, весьма обширна. Об одном из них рассказал наш постоянный читатель, гомельчанин Василий Лавшук, в 80-е годы служивший на Черноморском флоте…

УЧЕНИЯ В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ
1983 год, Керченский пролив. Идут учения Военно-Морского флота СССР, в котором участвуют соединения Черноморского и других флотов. О важности отрабатываемых маневров говорит тот факт, что за учениями наблюдают сам министр обороны СССР маршал Дмитрий Устинов и командующий ВМФ адмирал Сергей Горшков. Именно для них был подготовлен специальный «стеклянный» КП, видимо, для того, чтобы высокое начальство лучше видело все действия подчиненных, отрабатывавших операции с участием недавно поступившей на вооружение и еще засекреченной техники.
Василий Лавшук служил в 20-м отряде особого назначения Черноморского флота. В ходе учений их группе была поставлена задача – высадившись на побережье, развернуть проблесковые маяки и обеспечить десантирование с новинки советских ВМФ – судов типа «Джейран»(ныне они называются «Зубр»). Это были первые десантные корабли на воздушной подушке, а матросы отряда должны были своими сигналами указать им створ.  Как рассказывает Василий, все испытали настоящий шок, впервые увидев корабли на воздушной подушке. Они неслись по морской глади с легкостью среднеазиатской антилопы, даже не думая сбрасывать скорость по мере приближения к берегу…
Однако казавшегося неизбежным столкновения не произошло – «Джейраны» вылетели на пляж, при этом почти также не касаясь его песчаной поверхности, как до этого водной. А затем в считанные минуты с их бортов выгрузились и сразу же пошли в атаку танки, БТРы и ударные группы морской пехоты – красы и гордости советских Вооруженных Сил.
Впрочем, не все было гладко. Следующие учения, проходившие ночью, обернулись ЧП… Вылетев на берег в кромешной темноте, один из кораблей на всей скорости врезался в скалу. Василий вспоминает – в этот момент он и его товарищи успели броситься в окоп, а над головами только и засвистели в воздухе куски дюралевой обшивки. Вот тогда матросы  не пожалели, что по приказу предусмотрительного мичмана все же вырыли себе это нехитрое укрытие.
Тем не менее, нет худа без добра. Тот несчастный случай позволил выявить недостатки в устройстве проблесковых маяков – слишком темное стекло «морблит», применявшееся в них, не позволяло штурманам вовремя распознать сигналы…
Сразу после учений Василию и его товарищам сообщили: в ближайшее время им придется выполнять свой воинский долг за пределами СССР. Матросы со дня на день ждали отправки на боевое задание, и в этом напряженном ожидании  прошло почти все лето. Лишь в  августе они узнали – вместо молодых срочников ехать добровольцами вызвались опытные офицеры и мичманы. Как выяснилось, отряд был отправлен в Народную Демократическую Республику Йемен, где успешно  выполнил поставленную  задачу. Но не без потерь…  Однако никакие подробности при этом не сообщались. Точнее – не разглашались.
Для юных матросов это было уже не первое «предложение о загранке». Еще зимой 1982-1983 гг. в их кубрик пришел «особист» и молча «откатал пальчики» у Василия и еще нескольких матросов. Вскоре они узнали, зачем военный контрразведчик брал их образцы папиллярных узоров – ребят готовили к отправке в Никарагуа. Но волею судьбы на помощь сандинистской революции в далекую Центральную Америку поехали другие ребята из их отряда. Как выяснилось спустя много времени, все они сложили свои головы  в стычке с американскими наемниками. А вот Василия Лавшука судьба в тот раз миловала…

В АДЕНСКИЙ ЗАЛИВ – ВЕРХОМ НА ВЗРЫВЧАТКЕ
4 августа 1984 года пришел приказ – грузиться на большой десантный корабль(БДК)«Илья Азаров». В составе группировки советских ВМС они должны были отправиться на боевое траление к берегам далекого Южного Йемена.
За несколько лет до этого, после революционного переворота, президентом НДРЙ стал Фаттах Исмаил, арабский «Че Гевара», большой друг Советского Союза. Беззаветно преданный идеалам социализма, Фаттах Исмаил начал стремительное сближение с СССР и строительство нового общества в стране, еще находившейся во власти родоплеменных пережитков. Как водится, на ситуацию немедленно отреагировали враждебные  империалистические государства, заинтересованные в сохранении средневековой отсталости во всех уголках мира. А особенно в таких ключевых, как Ближний и Средний Восток. Ведь мимо берегов Йемена шло 70 процентов западноевропейской нефти…
В июле 1984 года в Красном море стали подрываться суда, повреждения получили и корабли стран Варшавского договора. По просьбе НДРЙ, для разминирования вод Аденского залива 18 августа и вышел отряд кораблей ЧФ в составе флагмана - авианесущего крейсера «Ленинград», большого противолодочного корабля «Красный Крым», морских тральщиков «Зенитчик» и «Дизелист», БДК «Илья Азаров»(на котором и находился Василий), танкеров, водолазных и других судов обеспечения. Особую «сдерживающую» роль играл входивший в отряд ракетный крейсер «Слава», который обычно не указывают в официальных списках тральной группировки. По некоторым данным, на его борту находились ракеты с ядерными боеголовками.  После того как через Суэц отряд вошел в Красное море, к нему присоединились морской тральщик «Контр-адмирал Хорошкин» и танкер Тихоокеанского флота. Практически одновременно для защиты Северного Йемена в воды Красного моря прибыли силы 6-го флота США и ВМС Великобритании, Италии и Нидерландов. Ежедневно над головами советских моряков с ревом проносились натовские самолеты с намалеванными на брюхах акульими пастями. Потом стали появляться американские корабли. У наших моряков был приказ – допускать сближение не более чем на 100 метров, дистанцию, предусмотренную международными конвенциями, после чего открывать огонь на поражение…
О встречах советских и американских судов в нейтральных водах народный эпос сложил  немало анекдотов. Например, такой. «Всплывают две подводные лодки – советская и американская. Капитан советской строит команду на палубе и спрашивает: «Кто открывал бутылку пива о красную кнопку?». Все молчат. С американской подлодки обиженный невниманием капитан кричит: «Рашен, ай эм амэрикан…» Советский капитан, даже не оборачиваясь, досадливо отмахивается: «Да успокойся ты, нет больше твоей Америки… Последний раз спрашиваю:кто открывал бутылку пива о красную кнопку?»
«Красной кнопки» или «черного чемоданчика» у Василия в непосредственной близости не было. Но вот 250 тонн взрывчатых веществ находилось прямо под ним. Во время операции в Аденском заливе одной из его задач было сидеть в твиндеке прямо на взрывчатке. Дело в том, что от крайне высоких температур существовал постоянный риск возгорания, и, чтобы предотвратить несчастный случай, матросы несли постоянное дежурство возле ящиков с ВВ. Южнойеменское руководство впоследствии даже попросило отвести советские корабли подальше от берега – чтобы в случае чего меньше жертв было в их столице Адене.

АКУЛА – ОНА ВЕДЬ НЕ ДУРА
Основная же воинская специальность Василия Лавшука называлась «штурманский радиометрист систем ближней навигации». Прибыв в Аденский залив, группировка советских кораблей приступила к боевому тралению. Осуществлялось оно с помощью новейших космических систем навигации «Цикада» и «Парус», радиолокации и вертолетов. Вертолеты с так называемыми «телестворами» зависали в воздухе, такие же телестворы имелись и на кораблях, по ним и тралили мины и другие плавучие взрывные устройства. Бывало, их вылавливали десятками.
Любопытно, что в один и тот же день команда могла побывать в двух разных полушариях – до обеда работа велась по одну сторону экватора, а после обеда – по другую. Особо сложная задача выпала на долю боевых пловцов, находившихся на двух водолазных катерах. После того как, предположительно, итальянские морские диверсанты подорвали на рейде линкор «Новороссийск», несение боевого дежурства по охране кораблей под водой стало весьма актуальным. Но в тропическом климате перегрев организма происходил даже в толще морской воды!В отчетах об этом походе также указывается, что нести боевое подводное дежурство приходилось в среде, кишащей акулами. Интересно, каково было нашим пловцам отбиваться от зубастых морских хищников?
– У наших водолазов на себе было столько оружия и снаряжения, что акулы от них лишь разбегались в разные стороны, – с улыбкой отвечает Василий. – Акула ведь не дура – она на сильного и хорошо вооруженного противника никогда не пойдет…
После разминирования советская тральная группировка две недели отдыхала в Адене, а в конце октября вернулась в Севастополь. Многие участники похода были награждены знаками «За боевое траление», а командующего отрядом капитана 1-го ранга Константина Бурковского Главком флота наградил «особо ценным подарком» – биноклем.
Василий вспоминает – ступив на родной берег, он испытал ни с чем не сравнимое чувство эйфории.
– Когда мы пришли в городскую баню в Севастополе, – рассказывает Василий Лавшук, – все мужики, что там были, перестали мыться… Сбежались на нас смотреть – ведь мы были абсолютно черные от загара. Дело происходило в южном городе, где загаром никого не удивишь, но тот окрас, что мы приобрели на экваторе, даже здесь произвел фурор. А одного нашего матроса-азербайджанца вообще принимали за эфиопа…
***
Кстати, косвенно столкнулся с событиями в Южном Йемене и автор этих строк.  Зимой 1986 года персонал аэродрома, где я служил, подняли по тревоге…
Собственно говоря, в строю оставалось всего несколько человек – всех косила эпидемия невиданного гриппа, мест в госпиталях не хватало, и лазарет был развернут прямо в казарме. Я каким-то чудом оставался на ногах, вот мне с напарником и пришлось дежурить, всю ночь ожидая прибытия самолетов с нашими беженцами из НДРЙ. Дело в том, что в Южном Йемене произошел реакционный переворот – по приказу президента Насер аль Хассани был расстрелян ряд руководителей страны, в том числе и революционный лидер Фаттах Исмаил. В стране началась гражданская война, и жизнь советских специалистов, военных советников и их семей оказалась под угрозой.  Говорят, что навыки советских морпехов, отработанные на «Джейранах» в Керченском проливе, пригодились им тогда  и при высадке в Аденском заливе …  
И последнее. «Вечерний Гомель» обращается к своим читателям с просьбой. Если вы сами участвовали в локальных боевых операциях Советской Армии и Военно-Морского флота или знаете тех, кто там был, – сообщите нам и поделитесь воспоминаниями. Ведь ваш рассказ поможет сохранить память о тех далеких событиях и мужественных людях, которая не должна быть утеряна…
Юрий ГЛУШАКОВ, историк

При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.
Просмотров: 359